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丰田果然牛!这全新中级车4月卖出6241台买不起ES就选它

发表日期:2019-11-04 02:34  作者:admin  浏览:

  在4月份,雷克萨斯ES的销量突破了一万台,创造了历史新高,对于一款终端并没有优惠,甚至还需要加价的全进口车型来说,这无疑是极为成功的。与此同时,与雷克萨斯ES关系匪浅的丰田亚洲龙,在4月份也同样不容小觑,销量达到6241台,虽然不及ES,但这仅仅是它引入中国市场的第二个月(3月22日才上市,或者说第一个整月更为合适,上市后总共40天里累销8373台,)此前的口碑基础为零,这样的情况下能达到如此成绩,足以见消费者对这款车的认可。

  丰田近两年推出的新车设计上都非常大胆,从新一代凯美瑞再到新一代RAV4, 以及卡罗拉雷凌等,这款亚洲龙亦是如此,运动了非常夸张的设计语言。前格栅尺寸巨大,内部横条型的设计又不失大气,一眼看过去几乎就只剩大嘴了。当然,它的两侧大灯组也十分精致,格栅底部两侧导流槽有符合空气动力学设计。

  侧面部分它则相对简洁,但是线条上又不失力量感,多幅式轮毂十分大气,将稳重与运动原本不太相干的两种元素结合得极为完美。另外,C柱处的三角窗也是亮点之一,飘逸而纤细。而车尾部分,尾灯是流行的贯穿式设计,小鸭尾与扩散器都没有缺失,表明了年轻的一面,在运动版上面甚至还有双边四出式的排气孔,战斗感十足。

  内饰部分,四平八稳的对称式设计看起来非常舒服,同时中控台层次感很是丰富,却不会让人觉得累赘。中控屏采用了丰田最新的悬浮式处理,结合两边的物理按键,有一种机械与科技的结合美。在材质上面,皮革、两款车型均配备新增的17英寸“Odessa”铝合金轮,木质、镀铬以及搪塑用料等相结合,视觉上呈现出了非常强的档次感,触感上也极为舒适。

  车内配置上,亚洲龙全系标配有十个气囊胎压监测报警、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、无钥匙系统、7英寸液晶+机械仪表、9英寸中控屏、LED远近光大灯、自动空调、温度分区等等,基础配置就已经足够丰富了。燃油版车型还全系配备有可变悬架,而双擎版则全系带有HUD抬头显示。

  亚洲龙的车身长宽高分别为4975*1850*1450mm,轴距2870mm,虽然丰田是把它规在了中型车里面,但是它的三围跟雷克萨斯ES非常相似,车内空间已经不必担心,同时这也表明了这两者之间的关系。

  动力上面,亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机,其中汽油最大功率209马力最大扭矩250牛米,匹配爱信8AT变速器百公里油耗为6.2L,标配的可变悬挂可以提升车辆操控性,抑制侧倾。而双擎版车型最大功率178马力最大扭矩221牛米,匹配E-CVT变速器百公里油耗仅4.3L,燃油经济性出色。总体来看,亚洲龙外观年轻且大气,配置丰富,空间够大,整体产品力相当出色。而售价上,20.88-28.98万元的价格相对于雷克萨斯ES来说是要亲民许多的,开出去也并不会掉面子,觉得凯美瑞商务气息不够、而预算不够买ES的消费者,亚洲龙确实是一个非常不错的选择。

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